Arnhem Direct - De Boot (episode 2)

Lex Kwee op maandag 8 februari 2010 om 13:51 uur

Geweldig. Kan dit ook nog mee in de raadsvergadering van vanavond?

Marloes Lammers op maandag 8 februari 2010 om 16:49 uur

Ik zie het helemaal voor me, bij mooi weer wordt er op het bovendek geoefend…:)gratis pre-view voor de gelukkigen die een appartement hebben kunnen kopen rondom de haven

Gerard Herbers op woensdag 10 februari 2010 om 13:55 uur

Bijna 2 jaar geleden schreef Geert Kruideren:

ARNHEM 1000

Onlangs werd de Canon van Arnhem gelanceerd. Het bevat de 40 hoogtepunten uit de geschiedenis van Arnhem. Het verscheen ter gelegenheid van het 775-jarig bestaan van de Stad. Waarom moet dat feit eigenlijk herdacht worden?  Omdat het een rond getal is? Zo kun je wel aan de gang blijven. Dan kun je wel elke tien jaar herdenken dat Arnhem ooit stadsrechten kreeg. Ik stel voor om maar te wachten tot 2033. Dan viert Arnhem dat het 800 jaar bestaat. Maar waarschijnlijk zijn sommige mensen bang dat ze dat niet meer mee zullen maken. “Historische haast” noem ik dat.
Over een paar jaar is het mogelijk om in het historisch museum een virtuele reis naar de toekomst te maken. Gaat u alvast mee om een kijkje te nemen?
We maken een Virtuele Vogelvlucht boven de stad zoals die in 2233 herdenkt dat Arnhem 1000 jaar bestaat. We stijgen op vanaf het dak van het Historisch Museum. Als we boven het Openluchtmuseum vliegen beleven we onze eerste teleurstelling: we zien geen windmolens en oude boerderijen want het Openluchtmuseum is overdekt. Dit om het hele jaar door bezoekers te kunnen ontvangen, net als in het Historisch Museum. Ook het ernaast gelegen Burgers Ark is grotendeels overdekt. Daar bewaart men van alle uitgestorven diersoorten twee exemplaren, al of niet opgezet.
We vliegen verder over Zypendaal en als we inzoomen op het huis van die naam zien we dat dat is veranderd in ‘Irenedaal’, een therapeutisch centrum waar mensen met bomen kunnen leren praten.
Park Sonsbeek, waar we vervolgens overheen vliegen, is veranderd in een Arboreum. Daar staan de laatste exemplaren van de tegen die tijd uitgestorven bomen. Op de display zien we namen verschijnen als ‘zomereik’, ‘rode beuk’ en ‘treurwilg’. Inderdaad, het stemt ons treurig. De oude watermolens, de Begijnenmolen en de Witte Watermolen staan vrolijk te draaien. Maar ze zijn niet echt; ze zijn virtueel, net als die reclameborden langs de voetbalvelden op tv, die er ook niet echt staan. We naderen het centrum van de stad, waar de rust niet wordt verstoord door het verkeer. Dat speelt zich inmiddels ondergronds af, via shuttle-tunnels.
Terwijl we over de verlaten spoorlijn vliegen zien we de resten van de Arnhemse Twin Towers staan. Het betonnen skelet van de enig overgebleven toren is veranderd in een klimmuur. Tussen alle hoogbouw ontwaren we in de verte de Eusebiustoren. Die staat er glanzend bij, net als het grote bord van de sponsor van de laatste renovatie ernaast: LEGO. In het midden van de hoogbouwdoolhof ontdekken we een zebra-achtig gevaarte dat in het water ligt. Het blijkt ‘De Boei’ te heten. Het gevaarte kan niet wegvaren want het ligt opgesloten achter een sluis. We vliegen inmiddels langs de Rijnkade die is volgebouwd met leegstaande kantoorpanden en onbetaalbare appartementen. De ramen van de wolkenkrabbers zijn geblindeerd met zonnepanelen. Zijn ze tenminste nog ergens goed voor.
Vliegend in westelijke richting zien we naast de Blauwe Golven het vertrekstation van de historische trolleyboot. Met behulp van drijvende pontons heeft men een tunnel met bovenleiding aangelegd, waar de trolleyboot naar de Westerbouwing door vaart. Het sponsorbord vermeldt dat de groene stroom wordt geleverd door de stuw van Driel.
Hier eindigt onze vlucht. Het landschap in zuidelijke richting bestaat alleen maar uit een watervlakte vol drijvende wooneilanden zo ver het oog reikt.
Met een zucht van verlichting verlaten we onze virtuele cockpit, waarbij een van de reisgenoten verzucht:”Ik ben blij dat ik dit niet meer meemaak”.

Geert Kruideren