Weekendkaartje alternatief voor OV-dalkaartje in Arnhem?
Jan Soek (Zuid Centraal)
Dit college zet ‘vol’ in op de auto als het gaat om de bereikbaarheid van de binnenstad. Parkeergarages, zoals die ‘onder’ het station, zijn in bedrijf en ook de mogelijkheid om –als extra parkeervoorziening- auto’s kwijt te kunnen op de Blauwe Golven bij de Nelson Mandelabrug is inmiddels een feit. Daarnaast liggen er talloze ideeën voor de bouw van nog meer parkeergarages op de ‘tekentafel’.
Gelukkig wordt er ook hard gewerkt om voor fietsers meer stallingsruimte te creëren en heeft de verantwoordelijk wethouder, Martijn Leisink, aangegeven dat hij een motie van Zuid Centraal overneemt om ook scooterbeugels en een scooterparking te realiseren. Prima!
Gemiste kans
Alleen, het is mij te angstvallig stil met betrekking tot mogelijk de aantrekkelijkste vervoersoptie van allemaal, het Openbaar Vervoer! In de komende jaren heeft vervoersbedrijf Hermes het recht om in de stadsregio Arnhem-Nijmegen dit te gaan verzorgen. Gemiste kans was- en blijft om in de aanbesteding het, door de inwoners van zowel Arnhem als Nijmegen gewenste, goedkope, los verkrijgbare Dal- respectievelijk KAN-kaartje in de aanbesteding op te nemen. Zuid Centraal heeft zich, als indertijd ‘bedenker’ van dit kaartje, daar vanzelfsprekend keihard voor gemaakt. Helaas, zonder resultaat.
Het gevolg is, dat indien je met je vrouw en twee kinderen vanuit de buitenwijken zaterdags naar de stad wilt gaan, je ruim tien euro voor vier kaartjes betaalt. En wat een pech, vervolgens moet je eenzelfde bedrag daarna nog een keer neerleggen, althans indien je vanuit de stad ook nog thuis wilt komen. Ik kan het niet anders zien dan dat in Arnhem, als het om ‘vervoer’ gaat, er sprake is van ‘2xduur= duur’. Immers, de auto pakken en deze parkeren in de buurt van het centrum kost veel geld en dat wat we met zijn allen ‘Openbaar Vervoer’ hebben genoemd, hetgeen dus een betaalbare wijze van vervoer zou moeten zijn, is ook duur. Cijfers wijzen daarnaast nog eens uit dat zo’n 85% van de bezoekers van het centrum van Arnhem uit.. Arnhem zelf komen!
Weekendkaartje
Dit alles bracht mij er toe het idee van een zogenoemd ‘Weekendkaartje’ te lanceren. Een kaartje dus, dat vroeger in Nijmegen een ‘Marktkaartje’ heette, waarmee je op zaterdag - misschien ook wel op koopavonden- tegen een aantrekkelijk tarief van –nu- rond de euro voor een los verkrijgbaar enkeltje met het OV naar de stad kunt. Ja, dat zal best geld kosten. Maar het zou de druk op betaald parkeren van auto’s –en dus het enigszins verminderen van giga-investeringen in parkeergarages en/of pasjesregelingen voor bewoners en bezoekers van omliggende wijken- weleens kunnen verminderen. Net zoals bijvoorbeeld in Venlo waar het vervoersbedrijf inmiddels een vorm van dalkaartje weer heeft geherintroduceerd, om het OV weer aantrekkelijk voor de bewoners te maken. Waarom? Omdat zij er achter kwamen dat met het afschaffen van hun goedkoop, los verkrijgbaar enkeltje ze maar liefst twintig procent van de reizigers miste. En net zoals in de noordelijke provincies vervoerder Arriva ook een los verkrijgbaar Eurokaartje aan haar reizigers aanbiedt.
Bespreekbaar
Gelukkig gaf wethouder Martijn Leisink aan over het idee te willen nadenken. Dat is goed, omdat ik er vanuit ga dat het idee van een Weekendkaartje dus bespreekbaar is. Bespreekbaar is het inmiddels ook gemaakt richting de gemeenteraad van Nijmegen, waar onder andere GroenLinks raadslid Pepijn Oomen zich in die stad en in de stadsregioraad altijd ‘hard’ heeft gemaakt voor het behoud van een goedkoop- en los verkrijgbaar OV-kaartje. Het in deze samen optrekken met bijvoorbeeld raadsleden en vertegenwoordigers van de stadsregioraad, plus misschien wel de verantwoordelijk wethouders vanuit beide steden, lijkt een aantrekkelijke gedachte dat mogelijk perspectief biedt om op zijn minst een goedkoop, los verkrijgbaar Weekendkaartje te realiseren. En dat zou mooi zijn!
